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鉅亨網記者陳慧菱 台北

行政院院長林全定調稅改主軸，喊出今 (2017) 年將增營所稅、降綜所稅，對此，工商協進會理事長林伯豐今 (3) 日表示，我國營所稅 1最便宜7% 雖較中國低，但是相較美國打算調到 15%，台灣還比美國高，所以 17% 應該算合理的。

林伯豐今天出席王道銀行開業典禮前，接受媒體採訪，針對稅改相關議題，釋出看法。

個人綜所稅部分，林伯豐認為，個人綜所稅最高稅率是 45%，的確是全世界所得徵收最高之一的，應該予以降低，以與世界潮流一致，尤其，內資與外資的股利所得差距那麼大，應該一併納入考量。

林伯豐進一步指出，若提高營所稅率恐增加企業成本，但比起調高營所稅，政府應該更重視一例一休帶給企業的不方便，並強調「現行營所稅 17% 已經算合理。」

林伯豐將重點放在一例一休，他說，政府應該朝勞資雙贏的方向努力，不應該造成勞資對立，造成全民損失，一例一休的困難不論是政府官員、民間老百姓應該都感同身受，以政府的高度為了全民的利益，應該提出辦法修正、配套措施，以因應全民的不便。

由陽明海運Yang Ming、赫伯羅德Hapag-Lloyd、川崎汽船『K』Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本郵船Nippon Yusen Kaisha共組的THE Alliance聯盟將新增AL7航線，以提供更快速的運輸服務；透過航線合理化THE Alliance將建立義大利/法國往返北美與西班牙往返北美二條專營服務航線。

THE Alliance昨（七）日宣佈將強化其地中海往返北美東岸航線服務，藉由與以星通運（ZIM Line）的合作，重新合理化安排原越大西洋六線（AL6）之靠港以專注於服務義大利/法國市場；而西班牙靠港如巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯，將會透過以星通運現有地中海往返北美航線提供服務，並將此新增的航線服務命名為越大西洋七線（AL7）。義大利靠港沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯將繼續由原訂越大西洋六線提供服務。

透過劃分地中海不同的服務港口，THE Alliance將於美國/加拿大往返地中海地區提供更卓越的運送服務。

越大西洋六線調整後新靠港安排如下：

沙來諾（Salerno）―利佛諾（Livorno）―拉斯皮查（La Spezia）―熱那亞（Genoa）―福斯（FOS）―哈利法克斯（Halifax）―紐約（New York）―諾福克（Norfolk）―沙瓦納（Savannah）―沙來諾（Salerno）。

越大西洋七線靠港安排如下：

巴塞隆納（Barcelona）―塔拉戈納（Tarragona）―瓦倫西亞（Valencia）―阿爾及西拉斯（Algeciras）―哈利法克斯（Halifax）―紐約（New York）―諾福克（Norfolk）―沙瓦納（Savannah）―瓦倫西亞（Valencia）―塔拉戈納（Tarragona）―巴塞隆納（Barcelona）。

在確認符合相關監管機構要求後，該二航線將連同THE Alliance所有航線自二○一七年四月起提供完整海上運輸服務。

THE Alliance將配置超過二百四十艘現代化船舶於亞洲/歐洲、北大西洋及越太平洋航線，並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。預期航線服務網將涵蓋超過二十四個亞洲港口（包括十個中國港口及五個日本港口）、二十個美國與加拿大港口、六個西北歐港口、十三個地中海港口、六個中東港口、六個中美洲與加勒比海地區港口。THE Alliance將於近期發佈三十二條航線之完整靠港資訊。

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